鹽山杰越機械設(shè)備制造有限公司是建筑機械及配件、砼泵及配件、泵管、布料機、交通設(shè)施及配件、輸送設(shè)備及配件、支吊架、電廠配件、緊固件、閥門、指示標、化工產(chǎn)品（易燃易爆及危險化學(xué)品除外）、裝飾材料、機電設(shè)備及配件、電子產(chǎn)品及元器件、體育器材、管道配件、鋼管、鋼板、新型建筑材料等產(chǎn)品生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。鹽山杰越機械設(shè)備制造有限公司的誠信、實力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業(yè)務(wù)洽談。
我廠主要生產(chǎn)泵管　、耐磨泵管　、砼泵配件　、砼泵管件、中頻彎管、變徑管、砼泵臂架管、鑄鋼管卡、手動布料桿等可為施工企業(yè)現(xiàn)場提供混凝土輸送服務(wù)，為混凝土公司提供泵及相關(guān)配件，確保產(chǎn)品的性能可靠和工作的穩(wěn)定。產(chǎn)品暢銷全國各地，深得用戶**。
我公司是生產(chǎn)砼泵管件的廠家，為廣大企業(yè)用戶提供具競爭優(yōu)勢的砼泵管件產(chǎn)品，質(zhì)量有保證，使用性能良好，在市場上廣受歡迎，具有超高的地位。砼泵管件是一種具有中空截面，其周邊沒有焊接接縫的長條形鋼材，被廣泛用于輸送各種流體的管道之中，在輸送石油、天然氣、煤氣、水以及某些固體物料中作用巨大。砼泵管件與圓鋼等實心的鋼材相比，在抗彎和抗扭的強度相同時，前者的重量較輕，屬于一種經(jīng)濟實惠的管件，利用砼泵管件來制造環(huán)形零件，可進一步提高材料的利用率，簡化制造工序。

混凝土輸送泵管道英文(Concrete pumppipe)的簡稱，因混凝土簡稱砼(tóng)，故常稱作砼泵管。很容易理解，泵管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產(chǎn)品，它的出現(xiàn)大大提高了的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ148mm，高壓管焊口法蘭為Φ157mm;150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。
泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質(zhì)為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。
耐磨泵管也稱作泵車臂架管，泵車耐磨管，汽車泵管，安裝在泵車臂架上，通過它把混凝土輸送到一定的高度，距離. 
耐磨泵管的耐磨效果更好，使用壽命是普通泵管的3-5倍。耐磨泵管的出現(xiàn)減少了泵車更換管道的次數(shù)，為車主減少了費用，得到了廣大客戶的一致認可。
耐磨泵管的材質(zhì)有多種，常見的是45mn與55mn，45mn的耐磨泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質(zhì)的效果更好，價格也要高一些。
耐磨泵管的厚度包括4.5mm，4.8mm兩種，壁厚4.5mm主要應(yīng)用在40米以下的泵車上，如果您的泵車超過40米，請選用壁厚4.8mm的。
耐磨泵管使用合金鋼管焊接，經(jīng)過高溫淬火處理，使耐磨泵管內(nèi)壁形成2.0mm的耐磨層，耐磨層硬度達到HRC60以上，兩端焊接標準的125A法蘭，鑲嵌硬度60以上的耐磨套，保證了混凝土的輸送量。
溫馨提示:當(dāng)混凝土輸送量達到10000方以上，請180°旋轉(zhuǎn)泵管，使耐磨泵管均勻磨損。

耐磨泵管生產(chǎn)工藝：陶瓷內(nèi)襯復(fù)合鋼管是采用自蔓延高溫合成--離心法制造的。就是把無縫鋼管放在離心機的管模內(nèi)，在鋼管內(nèi)加入鐵紅和鋁粉混合物，這種混合物在化學(xué)中稱為鋁熱劑，當(dāng)離心機管模旋轉(zhuǎn)達到一定速度后，經(jīng)一火星點燃鋁熱劑，鋁熱劑立即自己燃燒，燃燒波迅速蔓延，在蔓延時發(fā)生的劇烈的化學(xué)反應(yīng)。陶瓷復(fù)合鋼管的內(nèi)襯陶瓷層中Al2O3含量大于95％，顯微硬度HV1000－1500，因而具有極高的耐磨性，其耐磨性比淬火后的中碳鋼高十余倍，優(yōu)于鎢鉆硬質(zhì)合金。陶瓷內(nèi)襯鋼管就是一種使陶瓷和金屬有機的結(jié)合起來形成復(fù)合管材，陶瓷鋼管綜合了氧化鋁硬度高、化學(xué)惰性好和鋼的優(yōu)點，具有優(yōu)異的耐磨、耐蝕、耐熱和抗熱沖擊及抗機械沖擊性能。

泵車耐磨管臂架管簡介：
1,泵車耐磨管,一般采用45錳鋼為原材料,采用133厚度為4.5-4.8-5.0mm45mn2合金耐磨管道作為母材,經(jīng)設(shè)備在管道內(nèi)壁進行精密淬火,淬火深度為2.5mm,硬度高達58-62度,使管道內(nèi)壁形成一層高強高硬度的防護層,使之成倍增長了抗沖擊與耐磨性能,通過多年的市場驗證,一般使用方量不低于3-4立方,質(zhì)量達到了國際水平。
2,泵車耐磨管,采用55mn材質(zhì),熱處理工藝與45mn2一樣,質(zhì)量更高一籌,價格略高一點。
3,泵車耐磨管,內(nèi)壁襯套雙復(fù)合耐磨管,質(zhì)保4.5萬方.造價高,質(zhì)量好。
4,陶瓷貼片泵車耐磨管,耐磨性能高,但由于泵管內(nèi)徑太小無法一次性完成粘貼工序,分段加工后,拼焊時會嚴重損傷碳化連接口貼片膠質(zhì)的性能,也就造成了易脫落或碎裂現(xiàn)象,從而質(zhì)量無法**與體現(xiàn)。
臂架管推薦使用《因此泵車耐磨管推薦使用第2這種內(nèi)壁淬火工藝的臂架管道,安全可靠,質(zhì)量穩(wěn)定,價格低廉.
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