鹽山杰越機械設備制造有限公司是建筑機械及配件、砼泵及配件、泵管、布料機、交通設施及配件、輸送設備及配件、支吊架、電廠配件、緊固件、閥門、指示標、化工產品（易燃易爆及危險化學品除外）、裝飾材料、機電設備及配件、電子產品及元器件、體育器材、管道配件、鋼管、鋼板、新型建筑材料等產品生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。鹽山杰越機械設備制造有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、和業務洽談。
本廠依托高新設備與技術開發了高耐磨雙層泵管。此管是由材質的鋼管，內壁淬火、滲碳、熱處理等技術含量較高的工序完成。使管道使用壽命提高了3-5倍，并使本公司成為生產混凝土輸送管道及配件的國內大型制造廠。 
主要產品包括：雙層管，耐磨管,ST52管，雙層彎頭，鑄造彎頭，變徑彎頭，法蘭，鑄造管卡，鍛打管卡，膠管，變徑管，活塞，密封圈，S閥，眼鏡板，切割環，閘板閥，清洗球及其它相關產品。產品應用于大象，施威因，三一，”、“中聯”、“海諾”、“”、 “極東”、“徐工”等。

耐磨泵管的耐磨效果更好，使用壽命是普通泵管的3-5倍。耐磨泵管的出現減少了泵車更換管道的次數，為車主減少了費用，得到了廣大客戶的一致認可。

　　耐磨泵管的材質有多種，常見的是45mn與55mn，45mn的耐磨泵管混凝土輸送量在20000方以上。55mn材質的效果更好，價格也要高一些。　　耐磨泵管使用合金鋼管焊接，經過高溫淬火處理，使耐磨泵管內壁形成2.0mm的耐磨層，耐磨層硬度達到HRC60以上，兩端焊接標準的125A法蘭，鑲嵌硬度60以上的耐磨套，保證了混凝土的輸送量。

混凝土輸送泵管道英文(Concrete pumppipe)的簡稱，因混凝土簡稱砼(tóng)，故常稱作砼泵管。很容易理解，泵管是隨著混凝土輸送泵的出現而同時出現的一種新型的建筑工程配件產品，它的出現大大提高了的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。
泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ148mm，高壓管焊口法蘭為Φ157mm;150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經過加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。
泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。

泵車耐磨管臂架管簡介：
1,泵車耐磨管,一般采用45錳鋼為原材料,采用133厚度為4.5-4.8-5.0mm45mn2合金耐磨管道作為母材,經設備在管道內壁進行精密淬火,淬火深度為2.5mm,硬度高達58-62度,使管道內壁形成一層高強高硬度的防護層,使之成倍增長了抗沖擊與耐磨性能,通過多年的市場驗證,一般使用方量不低于3-4立方,質量達到了國際水平。
2,泵車耐磨管,采用55mn材質,熱處理工藝與45mn2一樣,質量更高一籌,價格略高一點。
3,泵車耐磨管,內壁襯套雙復合耐磨管,質保4.5萬方.造價高,質量好。
4,陶瓷貼片泵車耐磨管,耐磨性能高,但由于泵管內徑太小無法一次性完成粘貼工序,分段加工后,拼焊時會嚴重損傷碳化連接口貼片膠質的性能,也就造成了易脫落或碎裂現象,從而質量無法**與體現。
臂架管推薦使用《因此泵車耐磨管推薦使用第2這種內壁淬火工藝的臂架管道,安全可靠,質量穩定,價格低廉.
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